Manual de serviço Trator New Holland T6.150

Manual de reparo para tratores da série New Holland T6.100. Ilustrações, instruções, diagramas para remoção e instalação passo a passo, montagem e desmontagem, serviço, inspeção, reparo, solução de problemas, ajuste.

– Motor
Motor e cárter
Tanques de combustível
Sistema de injeção de combustível
Purificadores de ar e linhas
Turbocompressor e linhas
Coletores de admissão e escape e silenciador
Tratamento de Exaustão de Redução Catalítica Seletiva (SCR)
Sistema de arrefecimento do motor
ventilador e unidade
pós-arrefecedor
– Embreagem
Embreagem Deslizante ou Amortecedor do Volante
– Transmissão
Transmissão Power Shuttle
Controles Externos de Transmissão Power Shuttle
Componentes internos da transmissão Power Shuttle
Transmissão SemiPowershift
Controles Externos da Transmissão SemiPowershift
Sistema de Lubrificação da Transmissão SemiPowershift
Componentes Internos da Transmissão SemiPowershift
Transmissão Continuamente Variável (CVT)
Controles Externos da Transmissão Continuamente Variável (CVT)
Sistema de Lubrificação da Transmissão Continuamente Variável (CVT)
Componentes internos da transmissão continuamente variável (CVT)
Rastejador
Overdrive
– Sistema de tração nas quatro rodas (Wd)
Controle Eletro-Hidráulico
Eixo de transmissão
– Sistema de eixo dianteiro
Eixo dianteiro motorizado
Conjunto de engrenagens cônicas dianteiras e diferencial
Cubo de transmissão final, juntas de direção e eixos
Controle de Suspensão do Eixo
– Sistema de Eixo Traseiro
Eixo Traseiro Motorizado
Conjunto de engrenagens cônicas traseiras e diferencial
Comandos planetários e finais
– Tomada de Força (Pto)
Controle Eletro-Hidráulico Traseiro
Tomada de força traseira de duas velocidades (Pto)
Tomada de força traseira de três velocidades (Pto)
Controle de Tomada de Força Dianteira (Pto)
Tomada de força frontal (Pto)
– Freios e controles
Freios de Serviço Hidráulico
Freio de estacionamento ou trava de estacionamento
Freio do Eixo Dianteiro
Controle Hidráulico do Freio do Reboque
Controle Pneumático do Freio do Reboque
– Sistemas Hidráulicos
Reservatório, Resfriador e Filtros
Bomba de Deslocamento Fixo
Bomba de Deslocamento Variável
Bomba de Carga
Sistema regulado/de baixa pressão
Válvulas de controle remoto
Bomba Hidráulica Auxiliar e Linhas
Válvula de controle de engate de três pontos
Cilindro de engate de três pontos
Controles e linhas do engate dianteiro
– Engates, Barras de Tração e Acoplamentos de Implementos
Articulação do Engate de Três Pontos Traseiro
– Esquadrias e Lastro
Quadro
– Direção
Controle de direção
tirantes
Componentes de controle hidráulico
Bombear
Cilindros
– Rodas
Rodas da frente
Rodas traseiras
– Controle do clima da cabine
Aquecimento
Ventilação
Ar condicionado
– Sistemas elétricos
Sistema elétrico
Arneses e Conectores
Sistema de controle do motor
Alternador
Bateria
Sistema de tanque de combustível
Sistema Elétrico de Redução Catalítica Seletiva (Scr)
Sistema de arrefecimento do motor
Módulos Eletrônicos
Controles de transmissão da cabine
Sistema de Controle de Transmissão
Sensores de Velocidade de Transmissão
Sensores de pressão de transmissão
Sensores de temperatura de transmissão
Sensores de Posição da Transmissão
Controle de velocidade de solo
Sistema de controle da tomada de força traseira (Pto)
Sistema Elétrico do Freio de Estacionamento
Válvula de Controle Remoto Controle Elétrico
Controles de aquecimento, ventilação e ar condicionado da cabine (Hvac)
Aquecimento, Ventilação,
E sistema de controle de ar condicionado (Hvac)
Sistema de controle de direção
Sistema de controle eletrônico de engate traseiro de três pontos
Sistema de Posicionamento Global (Gps)
Interruptores e relés de iluminação externa
Arneses e conectores de cabine ou plataforma
Indicadores de advertência, alarmes e instrumentos
códigos de falha
-Plataforma, cabine, carroceria e decalques
Táxi
Capô e painéis do motor